Izrada modularne rijeke

Marko Paunović, 11.09.2020.

Ako ste pratili moje članke o izgradnji terena u prethodnim člancima na Agramovoj stranici, znat ćete da polako izrađujem terene za svoj stol Divljeg Zapada za Malifaux. Već sam sagradio crkvu s grobljem, Ukleto brdo i ulaz u rudnik. Ovaj sam put odlučio napraviti modularnu rijeku širine standardnog Malifaux stola.

Click for enlarged picture

Ideja i planiranje

Kao i uvijek, planiranje je važno, u nekim slučajevima čak i esencijalan dio procesa izrade terena. Dobra priprema ne samo da štedi novac, već i štedi vrijeme. Kao što sam gore spomenuo, u ovom članku ću temu izrade modularne rijeke. Većina rijeka za stolne strateške igre izgledaju lažno jer su ljudi skloni napraviti dvije obale s rijekom u sredini. To samo po sebi nije loše, međutim, kada se postavi na ravni stol, više će ličiti na kanal ljudskih ruku djelo nego na prirodnu rijeku. Zbog toga sam razmišljao i smislio sam jednostavno rješenje. Odlučio sam napraviti riječne module veličine 30 x 30 cm (12 '' x 12 '') od stirodura debljine 2 cm. Na ovaj način ću imati dio stola na povišenoj razini s dovoljno prostora da postavim dio već izgrađenog terena. Ali što je najvažnije, rijeka neće toliko izgledati umjetno.

Postavljanje rijeke uvijek predstavlja dodatne probleme jer može stvoriti poteškoće tijekom igranja: Kako prijeći na drugu stranu, puno otvorenog prostora s dugim linijama za pucanje. Stoga sam odlučio da će svaki od tri modula imati prijelaz preko rijeke. Da bi bili što raznolikiji, odlučio sam napraviti jedan drveni pješački most, jedan željeznički most (jer sam imao nekoliko komada dječje pruge za željeznicu) i jedan riječni prijelaz preko plićaka.

U stvari, kad mi je plićak pao na pamet, shvatilo mi je da cjelokupna postavka na mom stolu nije onakva kakvu inače vidite uz rijeke - s puno zelenih boja i vegetacije. Gotovo je pustinja. Zbog toga sam odlučio rijeku gotovo presušiti. (Međutim, objasnit ću vam i kako napraviti module ako želite imati puno vode u svom koritu).

Materijali i alati

Nakon grube skice, mogao bih napraviti definitivan popis materijala i alata potrebnih za ovaj projekt. To su sljedeće:
- otprilike 10 cm balze debljine 2 mm (dolaze u daskama od 10 x 100 cm)
- otprilike 10 cm balze debljine 5 mm (također dolaze u daskama od 10 x 100 cm)
- oko pola table stirodura 2 cm debljine (50x100 cm)
- oko 30 x 30 cm MDF-a debljine 5 mm
- super ljepilo
- PVA ljepilo
- 0,5 kg DAS glinamola
- šljunak (četiri veličine)
- statička trava
- AK Interactive Light and Dry Crackle Effect
- brusni papir (1 list)
- krep traka
- Gedeo kristalna smola
- Pebeo Vitrail boja - Greengold
- željezničke pruge (igračka, ne maketa)

Potrebni alati su:
- skalpel
- marker olovka
- škare
- pila za modeliranje
- kistovi - raznih veličina - za bojanje / washanje i za drybrush
- rezač vrućom žicom (hot wire cutter)

* Kao i u prethodnim člancima, pomoću Proxxon stolne kružne pile i ubodne pile izrezao sam dno rijeke iz MDF-a i smanjio tračnice na željenu duljinu.

Izrada baze

Nabavivši sve materijale, pomoću skalpela sam prvo izrezao tri modula dimenzija 30 x 30 cm iz stirodura. Zatim sam ih prerezao na dva dijela pri čemu je jedna strana široka oko 20 cm, a druga 10 cm. Tada sam nacrtao oblik dna korita na komadu MDF debljine 5 mm. Ako imate komad nepravilnog oblika (kakav sam imao), pametno je isprobati različite načine postavljanja svojih modula korita od 10 x 30 cm kako biste pronašli najlakši način za rezanje MDF-a. Ako pogledate pažljivo slike, primijetit ćete i crvene i zelene linije na mom komadu MDF-a. Na kraju sam rezao MDF uzduž zelenih linija jer mi je ta verzija spasila par prolaza ubodnom pilom.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Kad sam odrezao dijelove stirodura i MDF-a, postavio sam sve bez spajanja kako bih pronašao pogodno mjesto za postavljanje željezničkih pruga (jer nisam imao ravne tračnice, samo zakrivljene). Kad sam bio zadovoljan izgledom, prerezao sam posljednji dio tračnice pomoću stolne kružne pile. Ako ga nemate, isto se može učiniti i sa skalpelom ili s pilom za modeliranje.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Kad sam prugu prerezao, došlo je vrijeme da se oblikuju riječne obale. Stavljajući tri komada koji čine jedan modul (mali i veliki komad stirodura s dnom rijeke od MDF-a u sredini), nacrtao sam obris riječne obale pomoću markera. Osigurao sam da su rubovi modula s obje strane potpuno istih dimenzija. Na taj način bi se moduli mogli smjestiti u bilo koju formaciju. Slijedeći nacrtane crte što je bliže moguće, skalpelom sam izrezao obale. Sada je došlo vrijeme za pokušaj postavljanja korita MDF-a na preostala dva dijela. Opet sam pomoću markera označio 5 mm s donje strane ploče od stiropora i točno 18 cm od stražnje strane većeg i 6 cm od manjeg komada stiropora. Rezao sam uzduž linija i uklonio suvišni materijal. Ovaj postupak osigurava da se moje korito MDF-a čvrsto uklapa u dijelove stirodura svakog modula.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Prije montaže morao sam erodirati površine nasipa. Koristio sam električni rezač vrućom žicom. Rezač vrućom žicom dolazi u više oblika i snaga. Ona koja imam je najjeftinija, koju napajaju dvije AA baterije. Kako radi? Električna energija iz baterije zagrijava žicu koja tada topi stirodur izvodeći savršen ravni rez. Međutim, kako zagrijava žicu, ona se produljuje pa tu činjenicu trebate uzeti u obzir prilikom pričvršćivanja žice na rezač. Prilično je nezgodno raditi na malim, zatvorenim mjestima, što je i razlog što sam ga koristio prije sastavljanja riječnih modula.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Kad su se formirali nasipi, prevrnuo sam dva komada stirodura, premazao ih debelim slojem PVA ljepila i postavio MDF dno rijeke na predviđeno mjesto. Prstom sam uklonio suvišno PVA ljepilo i krep trakom debljine 2 cm prekrio spojeve stirodura i MDF-a osiguravajući zaista čvrstu vezu. Također, prekrivanje spojeva trakom omogućuje vam da nastavite s izradom jer sprečava cijeđenje PVA ljepila. PVA ljepilo obično treba do 6 sati da potpuno očvrsne.

Click for enlarged picture

S trakom na mjestu, prevrnuo sam drvene module na pravu stranu i dodao nešto volumena pomoću DAS glinamola. Pobrinuo sam se da imam malo gline na svakom rubu modula unutar korita rijeke. Kad dodam teksturu, to će osigurati da smola ostane unutar modula. Već sam spomenuo da želim da se rijeka napola presuši, tako da će to zapravo pomoći u izgradnji i dobro izgledati.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Tekstura

U ovom se trenutku približavao kraju gradnje i sve što je trebalo učiniti prije bojanja je dodati teksturu bazi. Da erodirani utori na stijenama koji su rezani rezačem ostanu neoštećeni nakon premazivanja (sprej rastapa stirodur pa ga treba zaštititi), odlučio sam prvo pokriti te površine slojem čistog PVA. Dok se sušilo, izvadio sam sav šljunak koji sam htio upotrijebiti na ovom projektu: - pijesak za činčile - najsitnije zrno - pijesak za baziranje u dvije veličine - pijesak za činčile - najveće zrno

Nakon što se PVA zaštitni sloj osušio, okomite površine sam premazao razvodnjenim PVA ljepilom i posipao malo pijeskom za činčile. Ponovio sam zatim postupak razmazivanja PVA ljepila na cestama i plićacima. Ovdje sam, međutim, prvo posipao neki najveći šljunak, a zatim sam posipao malo pijeska za baziranje i da bih završio slojem najsitnijeg pijeska za činčile. Ako pažljivo posipate, možete dobiti lijepe varijacije u teksturi - na primjer, na sredini neravnog puta obično ima nešto većeg kamenje za razliku od njegovih strana. Kad se cesta osušila, ponovila sam postupak s ostatkom podloge, posipavši dva pijeska najvećeg granulata po preostalim vodoravnim površinama. Ulazeći u korito, pažljivo sam postavio najveći šljunak na mjestu gdje bi korito bilo suho i namjerno sam ostavio sitniji pijesak gdje sam namjeravao staviti vodeni efekt.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Kad sam se krenuo na modul sa željezničkom prugom, prvo sam prekrio trasu pruge čistim PVA ljepilom kako bih bio siguran da će se tračnice držati. Tada sam posipao najgrubljim šljunkom uz tračnice.

Click for enlarged picture

Primijetit ćete da svi moduli imaju neke dijelove modula bez pijeska (samo sa PVA). Ovaj dio modula će biti prekriven AK Interactive Light and Dry Crackle efektom kako bi se stvorila slika presušenog, ispucalog dijela pustinje. Ali o tome nešto kasnije u ovom članku.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Izrada mosta

Prije premazivanja osnovne boje, ostalo je samo još jedno – izraditi drveni pješački most. Korištenjem balze debljine 5mm napravio sam most dimenzija 4,5 x 8,5 cm. Dimenzije koje sam koristio su pomalo čudne, ali to je samo zato što je most napravljen po mjeri. Izmjerio sam širinu ceste i raspon rijeke i došao do tih brojeva. Most širine 4,5 cm, međutim, bit će prikladan za svaku bazu za Malifaux. Kad sam izrezao oblik mosta, čačkalicom sam napravio utore koji će prikazivati spojeve dasaka mosta. Zatim sam pomoću balze debljine 2 mm napravio nekoliko nosača za most i zalijepio ih pomoću super ljepila. Prije lijepljenja mosta na bazu, premazao sam u crno donju stranu mosta, kao i korito rijeke ispod mosta kako bih si kasnije olakšao posao.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Bojanje

Prvi posao prilikom bojanja je premaz osnovne boje (najčešće – crni sprej). To će pomoći u sjenčanju i ukupnom 3D efektu cijelog terena. S obzirom da želim da se cijeli moj teren uklopi u jednu temu (a samim tim i jednu ploču stola), bilo je prirodno da koristim iste boje i shemu boja kao na ranijim terenima. Stoga sam još jednom koristio raspon boja Pebeo Deco. Za podlogu sam koristio Brown (29) i nastavio drybrush bojom Ocre (51). Svjetlije nijanse izvedene su 50:50 mješavinom Ocre (51) i White (41). Konačni highlight učinio sam pomoću Antique White (69). Cesta i plićak prvo su bili skroz obojani u Brown (29), a zatim drybrushani bojom Ocre (51) i mješavinom Ocre (51) i White (31) u omjeru 50:50. Zadnja dva highlighta bila su Antique White (69) i čisti White (41). Na ovaj način sam imao vizualnu razliku između normalnog terena i dotrajale ceste.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Most i drveni dijelovi pruge obojani su bojanjem prvo s Black (55) i Grey (54) mješavinom omjera 50:50. Sljedeći sloj bio je čisti Grey (54), a završni Highlight bio je Ash (70). Nisam bio baš zadovoljan rezultatom, pa sam dodao još jedan highlight čistog White (41). Metalne tračnice zatim su obojane čistim metalom (koristio sam Citadelov Runefang Steel). Kad se osušio, metalne dijelove prekrio sam sa Model Mates Rust Effect.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Uz gotovo osnovno bojanje, primijetili ste velike površine bez teksture gdje je čisti PVA stavljen u fazi teksturiranja. Kao što sam i prije obećao, pokrio sam ove dijelove pomoću efekta AK Interactive Light and Dry Crackle. Na nekim sam mjestima ostavio samo tanki sloj, dok sam ga na nekima velikodušno stavio i ostavio da se osuši. Kad se osušio stvorio se učinak osušene zemlje.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Vegetacija

Nakon bojanja došlo je vrijeme za dodavanje vegetacije na bazu. Normalno, u ovom trenutku, dodao bih malo drveća (u slučaju ovog projekta za Malifaux, crnogoricu). Međutim, ovdje sam odlučio da ih ne sadim, da olakšam skladištenje. I svejedno, moja je namjera naknadno napraviti puno manjih komada terena (poput malih borovih šuma, sanduka i ostalih sitnih terena - možda čak i u sljedećem članku) tako da će se moći „pokriti“ otvoreni prostor. Dodao sam malo statičke trave. Napravio sam mješavinu koristeći nekoliko zelenih, smeđih, žutih i crnih nijansi statičke trave i kad sam bio zadovoljan krajnjim proizvodom, zalijepio sam ga nasumično na module. Jedno od čega sam se pobrinuo jest da stavim statičku travu na sve preostale rupe na kojima je crni sprej rastopio stirodur kako bih sakrio nenamjernu grešku. Jednom kad je statična trava bila na mjestu, nanio sam nekoliko nijansi različitih busenova. Kao i u prijašnjim člancima, opet sam koristio busenove koje je proizvodi Gamer's Grass.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Rad sa dvokomponentnim rezinom

Voda na terenu na stolne strateške igre može se simulirati na više načina. Neki su bolji i realniji, dok su neki jednostavniji, ali manje vjerodostojni. U svom iskustvu naišao sam na šest načina reprodukcije vode. Na kraju ću se usredotočiti na jednu metodu koja prema mom mišljenju daje najvjerniju reprodukciju vode.

Prva metoda je tekstura površine pomoću PVA ljepila i pijeska (što je posebno dobra metoda za potoke), a zatim je obojite dugim premazima zelenkasto smeđe nijanse. Nakon što se boja osuši premazati je debelim slojem morskog laka ili nekim drugim oblikom sjajnog laka.

Najprimitivnija metoda je uporaba same vode. Propuštanje i činjenica da ne odaje dojam dubine pod umjetnim svjetlom najveći su nedostaci osim isparavanja i sklonosti za stvaranjem života.

Treća opcija je korištenje stakla. Napravite korito rijeke kao što sam ranije objasnio, a preko njega stavite staklenu površinu. Za dodatni učinak možete staklo obojiti s donje strane. Međutim, teško ga je oblikovati, tako da se najčešće ne isplati.

Četvrta metoda je uporaba pleksiglasa. Isti principi vrijede ovdje kao u prethodnoj metodi. Relativno se lako reže i dobar je za ravnu i mirnu vodu. Vidio sam da se često koristi na modelima željeznica, a dok obje ove metode mogu izgledati dobro na statičkim prikazima poput maketama željeznica, na manjim komadima terena (poput onih korištenih u stolnim strteškim igrama) bolje je izbjegavati ove dvije metode.

Peta metoda za stvaranje vode je upotreba brodskog laka. Ulijevanje u brojnim slojevima znači da treba puno vremena da završite. I još uvijek nećete doći do velike dubine u vašoj rijeci / jezeru. Stoga je pogodan za mala močvarna područja ili mals jezerca i lokve na raznim terenima. Kao i kod prve metode, radite u dobro prozračenim, po mogućnosti s otvorenim prostorima.

Posljednja metoda, a ujedno i najrealnija, je upotreba smola. Obično su dvokomponentne smjese (jedna je smola, a druga učvršćivač). To je zaista dobar način stvaranja vode, kako mirne, tako i tekuće. Može se postići dobra dubina, a mogu se nijansirati posebnim bojama kako biste dobili nijansu vode koja vam je potrebna. Nekoliko savjeta za rad sa smolom: - Zaštitite ruke - nosite rukavice - Radite u dobro prozračenim prostorima - Imajte pri ruci razrjeđivač za čišćenje ako se izlije izvan željenog prostora - Umiješajte u plastičnim čašicama/posudama - Dno čaše izbušite tako da smola polako curi kako ne bi došlo do stvaranja mjehurića zraka

Danas su na tržištu dostupne brojne verzije smole, ali imenovat ću nekoliko proizvoda koje koristim.

Prvo, dvodijelna smola pod nazivom Kristalna Resin koju proizvodi tvrtka Gedeo. Dolazi u dvije različite veličine (300 ml i 750 ml), a može se kupiti i u obojenoj verziji. Glavna prednost u odnosu na ostale proizvode je što se on miješa u volumnom omjeru 2 : 1 (smola : učvršćivač), za razliku od većine proizvoda koji se miješaju u masenom omjeru 97: 3 (ili sličnom). Zbog jednostavnog načina izračuna omjera, to mi omogućuje upotrebu potrebnih količina i ne prisiljava me da koristim cijeli paket odjednom. Vrijeme sušenja je 24 sata.

Drugo, Vallejo Still Water, koja je izvanredna jednodijelna smola. Ne zahtijeva miješanje i može se bojiti pomoću Vallejo boja. Dolazi u bočici od 200 ml i izvrsno je za mala jezerca na bazi.

Treća vrsta koju koristim je Vallejo Water Effects (Extra Heavy Gel). Dolazi u raznim bojama, ali ja koristim prozirnu. To je bijela pasta čija je konzistencija slična onoj zubne paste, a gel se bistro osuši. Izvrstan je za modeliranje efekata kapljica ili valova na vašim vodenim površinama.

Vratimo se na praktičnu primjenu. Za ovu izvedbu odabrao sam Gedeo kristalnu smolu. Prvo sam pomiješao smjesu smole i učvršćivača (omjer 2 : 1 prema uputama). Jednom kada sam dobio mutnu konzistenciju, ulio sam malo Pebeo Vitrail Greengold boje – doslovno par kapi je dovoljno. Pomoću štapića ravnomjerno sam je umješao u smolu. Kad sam bio zadovoljan bojom, pažljivo sam ulio smolu unutar modula pazeći da ne kapam tamo gdje ne trebam. Ostavio sam da se osuši 24 sata i moja modularna rijeka je gotova!

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Kako napraviti riječne module s punim presjekom vode?

Jednostavno. Slijedite ranije opisane korake do točke izlijevanja smole. Prije nego što sam dodate smolu u korito rijeke, morate napraviti brane da spriječite da smola curi. Najlakši način je koristiti trake od plastične folije lagano zalijepljene na strane svakog modula pomoću super ljepila. Zatim koristite Vallejo Extra Heavy Gel za brtvljenje spojeva između modula i plastične folije s unutarnje strane korita. Ostavite da se temeljito osuši, dan ili dva, ako je potrebno. Jednom kad se osuši, prekrijte plastičnu foliju s unutarnje strane nekim uljem (može i sa uljem za kuhanje) da se spriječi da se smola zalijepi za foliju. Zatim postavite sve module jedan pored drugog i ulijte obojenu smolu po vašem izboru u svaki od modula osiguravajući da je razina rijeke u svakom modulu bude ista. Ostavite da se osuši najmanje 24 sata. Također, ako želite postupne prelaze boja u vašoj rijeci (čista smola na vrhu s najmračnijom bojom na dnu), koristite nekoliko slojeva počevši očito s najmračnijom bojom ali omogućite dovoljno vremena da se svaki sloj potpuno osuši. Nakon što se smola osuši, uklonite plastične brane od folije i voila - rijeka. Za dodavanje valova možete koristiti Vallejo Extra Heavy Gel kad se smola osuši.

Click for enlarged picture

Click for enlarged picture

Najnoviji članci

  • Diorama SFRJ 1986 v2– dio 5
              array(2) {
      ["Article"]=>
      array(10) {
        ["id"]=>
        string(3) "492"
        ["member_id"]=>
        string(2) "35"
        ["title_eng"]=>
        string(27) "SFRJ 1986 v2 Diorama part 5"
        ["title_hrv"]=>
        string(29) "Diorama SFRJ 1986 v2– dio 5"
        ["mask_eng"]=>
        string(27) "sfrj_1986_v2_diorama_part_5"
        ["mask_hrv"]=>
        string(26) "diorama_sfrj_1986_v2_dio_5"
        ["content_eng"]=>
        string(3653) "

    In this series of articles, we will follow my work on a new diorama, another in the 1986 series. This time I have again decided to use a former country. Another version of the SFRY 1986.

    Click for enlarged picture

    So far I have finished making the base, painting the base, painting the interior of the vehicle and painting the figures. Now it's time to add the vegetation

    Click for enlarged picture

    The pines/trees were already fixed to the base before painting, so the first vegetation I added was tall shrubs that filled the volume of the base.

    Click for enlarged picture

    Then I added lower vegetation like tall grass and lower bushes.

    Click for enlarged picture

    Finally, I added some short grass, making sure when I was making the parking lot and path that there was no vegetation in the places where the wheels pass.

    Click for enlarged picture

    The paint on the base has just dried up, so next time I'll add the vegetation.

    Click for enlarged picture

    When the diorama is turned to the back, the volume of the forest is visible.

    Click for enlarged picture

    Before placing the vehicles and miniatures on the base, the diorama looks like this.

    Click for enlarged picture

    " ["content_hrv"]=> string(3186) "

    U ovoj seriji članaka pratit ćemo moj rad na novoj diorami, još jednoj u nizu serijala 1986. Ovaj put sam se opet odlučio za bivšu državu. Druga verzija SFRJ 1986..

    Click for enlarged picture

    Do sada sam završio s izradom baze, bojanjem baze, bojanjem interijera vozila i bojanjem figura. Sada je došlo vrijeme za dodavanje vegetacije

    Click for enlarged picture

    Borovi/drveće je već bilo fiksirano na bazu prije bojanja pa je prva sljedeća vegetacija bila visoko žbunje kojim sam popunio volumen baze.

    Click for enlarged picture

    Potom sam dodao niže raslinje poput visoke trave i nižeg grmlja.

    Click for enlarged picture

    Na kraju sam dodao i nisku travu pri čemu sam pazio kad sam radio ugibalište i puteljak da vegetacije ne bude na mjestima gdje prolaze kotači.

    Click for enlarged picture

    Kada se dioramu okrene, vidi se volumen vegetacije u šumi. 

    Click for enlarged picture

    Prije postavljanja vozila i minijatura, diorama izgleda ovako:

    Click for enlarged picture

    " ["created"]=> string(19) "2026-01-19 10:46:08" ["modified"]=> string(19) "2026-01-19 11:00:21" } ["Member"]=> array(10) { ["id"]=> string(2) "35" ["group_id"]=> string(1) "1" ["first_name"]=> string(5) "Marko" ["last_name"]=> string(9) "Paunović" ["first_name_mask"]=> string(5) "marko" ["last_name_mask"]=> string(8) "paunovic" ["username"]=> string(5) "marko" ["password"]=> string(40) "3bd37b326d19d1880d3b93a4b32e8fb3a90fa122" ["born"]=> string(19) "2033-03-07 20:35:00" ["created"]=> string(19) "2009-06-02 20:37:03" } }
    Marko Paunović, 19.01.2026.
  • Diorama SFRJ 1986 v2– dio 4
              array(2) {
      ["Article"]=>
      array(10) {
        ["id"]=>
        string(3) "491"
        ["member_id"]=>
        string(2) "35"
        ["title_eng"]=>
        string(27) "SFRJ 1986 v2 Diorama part 4"
        ["title_hrv"]=>
        string(29) "Diorama SFRJ 1986 v2– dio 4"
        ["mask_eng"]=>
        string(27) "sfrj_1986_v2_diorama_part_4"
        ["mask_hrv"]=>
        string(26) "diorama_sfrj_1986_v2_dio_4"
        ["content_eng"]=>
        string(2405) "

    In this series of articles, we will follow my work on a new diorama, another in the 1986 series. This time I have again decided to use a former country. Another version of the SFRY 1986.

    Click for enlarged picture

    After the base and the vehicles, I started painting the miniatures. Two policemen and a truck driver. The first step was the base color – black and then white..

    Click for enlarged picture

    After that, I started with the basic colors, concentrating a little more on the truck driver..

    Click for enlarged picture

    Considering the year and location of the action, I decided that his jacket should have the logo from the 1984 Sarajevo Winter Olympics..

    Click for enlarged picture

    Then I threw myself at the policemen..

    Click for enlarged picture

    The paint on the base has just dried up, so next time I'll add the vegetation.

    " ["content_hrv"]=> string(2360) "

    U ovoj seriji članaka pratit ćemo moj rad na novoj diorami, još jednoj u nizu serijala 1986. Ovaj put sam se opet odlučio za bivšu državu. Druga verzija SFRJ 1986..

    Click for enlarged picture

    Nakon baze i vozila, bacio sam se na bojanje minijatura. Dva milicajca i vozač kamiona. Prvi korak je bila temeljna boja – crna pa bijela.

    Click for enlarged picture

    Nakon toga, krenuo sam s osnovnim bojama, malo više se koncentrirajući na vozača kamiona.

    Click for enlarged picture

    S obzirom na godinu i mjesto radnje, odlučio sam se da mu jakna ima logo od ZOI Sarajevo 1984.

    Click for enlarged picture

    Zatim sam se bacio na milicajce.

    Click for enlarged picture

    Taman se tako nekako osušila i boja na bazi pa ću sljedeći puta obraditi i dodavanje vegetacije.

    " ["created"]=> string(19) "2026-01-19 10:35:45" ["modified"]=> string(19) "2026-01-19 10:35:45" } ["Member"]=> array(10) { ["id"]=> string(2) "35" ["group_id"]=> string(1) "1" ["first_name"]=> string(5) "Marko" ["last_name"]=> string(9) "Paunović" ["first_name_mask"]=> string(5) "marko" ["last_name_mask"]=> string(8) "paunovic" ["username"]=> string(5) "marko" ["password"]=> string(40) "3bd37b326d19d1880d3b93a4b32e8fb3a90fa122" ["born"]=> string(19) "2033-03-07 20:35:00" ["created"]=> string(19) "2009-06-02 20:37:03" } }
    Marko Paunović, 19.01.2026.
  • Diorama SFRJ 1986 v2– dio 3
              array(2) {
      ["Article"]=>
      array(10) {
        ["id"]=>
        string(3) "490"
        ["member_id"]=>
        string(2) "35"
        ["title_eng"]=>
        string(27) "SFRJ 1986 v2 Diorama part 3"
        ["title_hrv"]=>
        string(29) "Diorama SFRJ 1986 v2– dio 3"
        ["mask_eng"]=>
        string(27) "sfrj_1986_v2_diorama_part_3"
        ["mask_hrv"]=>
        string(26) "diorama_sfrj_1986_v2_dio_3"
        ["content_eng"]=>
        string(3113) "

    In this series of articles, we will follow my work on a new diorama, another in the 1986 series. This time I have again decided to use a former country. Another version of the SFRY 1986.

    Click for enlarged picture

    As I announced last time, it's time to get down to the vehicles. The first thing I did was disassemble the models and take out the interiors of all three vehicles.

    Click for enlarged picture

    As you can see in the picture, the interior of the vehicle is poorly or not at all painted, so a lot of attention and time was spent there. I painted the upholstery in shades of gray, or brown on the Tristač. I brought out the details on the dashboard and around the gearbox.

    Click for enlarged picture

    There was something missing from the start on the Fićo, but I couldn't figure out what it was until Kruno pointed out to me that the flashing lights were missing. I fixed that with a small 3mm clear LED that I painted in Tamiya Clear Blue with a silver edge.

    Click for enlarged picture

    This completes the painting of the vehicles’ interior.

    Click for enlarged picture

    The finishing touches are the decorations in the truck's cabin.

    Click for enlarged picture

    Next time we will continue with painting the figures.

    " ["content_hrv"]=> string(3080) "

    U ovoj seriji članaka pratit ćemo moj rad na novoj diorami, još jednoj u nizu serijala 1986. Ovaj put sam se opet odlučio za bivšu državu. Druga verzija SFRJ 1986..

    Click for enlarged picture

    Kao što sam najavio prošli put, vrijeme je da se bacim na vozila. Prvo što sam napravio jest da sam rastavio modele i izvadio unutrašnjost sva tri vozila

    Click for enlarged picture

    Kako je vidljivo na slici, unutrašnjost vozila je slabo ili nikako obojana stoga je tu otišlo mnogo pažnje i vremena. Tapecirunge sam obojao u sive nijanse, odnosno u smeđe na tristaču. Izvukao sam detalje na komandnim pločama te oko mjenjača.

    Click for enlarged picture

    Na fićeku mi je otpočetka nešto falilo, ali nisam mogao skužiti što dok mi Kruno nije skrenuo pažnju da fali rotirka. Nju sam sredio pomoću jedne male 3mm prozirne LED koju sam obojao u Tamiya Clear Blue sa srebrnim rubom.

    Click for enlarged picture

    Time je završeno bojanje unutrašnjosti vozila.

    Click for enlarged picture

    Završni detalji su ukrasi u kabini kamiona.

    Click for enlarged picture

    Sljedeći put nastavljamo sa bojanjem figura.

    " ["created"]=> string(19) "2026-01-19 10:28:32" ["modified"]=> string(19) "2026-01-19 10:28:32" } ["Member"]=> array(10) { ["id"]=> string(2) "35" ["group_id"]=> string(1) "1" ["first_name"]=> string(5) "Marko" ["last_name"]=> string(9) "Paunović" ["first_name_mask"]=> string(5) "marko" ["last_name_mask"]=> string(8) "paunovic" ["username"]=> string(5) "marko" ["password"]=> string(40) "3bd37b326d19d1880d3b93a4b32e8fb3a90fa122" ["born"]=> string(19) "2033-03-07 20:35:00" ["created"]=> string(19) "2009-06-02 20:37:03" } }
    Marko Paunović, 19.01.2026.
  • Diorama SFRJ 1986 v2– dio 2
              array(2) {
      ["Article"]=>
      array(10) {
        ["id"]=>
        string(3) "489"
        ["member_id"]=>
        string(2) "35"
        ["title_eng"]=>
        string(27) "SFRJ 1986 v2 Diorama part 2"
        ["title_hrv"]=>
        string(29) "Diorama SFRJ 1986 v2– dio 2"
        ["mask_eng"]=>
        string(27) "sfrj_1986_v2_diorama_part_2"
        ["mask_hrv"]=>
        string(26) "diorama_sfrj_1986_v2_dio_2"
        ["content_eng"]=>
        string(3226) "

    In this series of articles, we will follow my work on a new diorama, another in the 1986 series. This time I have again decided to use a former country. Another version of the SFRY 1986.

    Click for enlarged picture

    Last time I explained how I created the terrain, and this time I'll be painting the terrain. The terrain itself consists of several parts: an asphalt road, a turnoff and path, and the terrain in the forest.

    Click for enlarged picture

    Since I wanted all the surfaces to have similar tones, I decided to paint without a base color, applying the main color immediately. The paint I applied was very thin so it stayed wet for a long time, which allowed me to mix the base colors and get a uniform tone.

    Click for enlarged picture

    After applying the basic tones, I started shading. I also used the same principle, using quite diluted tones to create unevenness in certain parts of the surface.

    Click for enlarged picture

    Then I added a layer that I could most simply call wash. A very diluted darker shade of color.

    Click for enlarged picture

    I applied the final shades using another technique, the simplest one – dry brush.

    Click for enlarged picture

    While these paints were drying, I was simultaneously disassembling and painting the interior of the car and truck, as well as the figures, which will be the subject of future articles.

    " ["content_hrv"]=> string(3277) "

    U ovoj seriji članaka pratit ćemo moj rad na novoj diorami, još jednoj u nizu serijala 1986. Ovaj put sam se opet odlučio za bivšu državu. Druga verzija SFRJ 1986..

    Click for enlarged picture

    Prošli put sam objasnio kako sam izradio teren, a ovaj put ću se baviti bojanjem terena. Sami teren se sastoji od nekoliko dijelova: asfaltna cesta, ugibalište i puteljak te teren u šumi.

    Click for enlarged picture

    S obzirom da sam htio da sve površine imaju slične tonove, odlučio sam se bojati bez temeljne boje, nanoseći odmah glavni ton. Boju koju sam nanosio bila je jako razvodnjena tako da je dugo bila mokra i to mi je omogućavalo miješanje osnovnih tonova i dobivanje ujednačene tonove.

    Click for enlarged picture

    Nakon nanošenja osnovnih tonova, krenuo sam sa nijansiranjem. Također sam radio istim principom, dosta razvodnjene tonove kako bih dobio neujednačenost pojedinih dijelova površine.

    Click for enlarged picture

    Potom sam dodao sloj koji bih najjednostavnije mogao nazvati wash. Jako razvodnjenu tamniju nijansu boje.

    Click for enlarged picture

    Završne nijanse sam nanio drugom tehnikom, najjednostavnijom – dry brush.

    Click for enlarged picture

    Dok su se ove boje sušile, paralelno sam rastavio i bojao unutrašnjost automobila i kamiona te figura što će biti tema sljedećih članaka.

    " ["created"]=> string(19) "2026-01-19 09:32:11" ["modified"]=> string(19) "2026-01-19 09:32:11" } ["Member"]=> array(10) { ["id"]=> string(2) "35" ["group_id"]=> string(1) "1" ["first_name"]=> string(5) "Marko" ["last_name"]=> string(9) "Paunović" ["first_name_mask"]=> string(5) "marko" ["last_name_mask"]=> string(8) "paunovic" ["username"]=> string(5) "marko" ["password"]=> string(40) "3bd37b326d19d1880d3b93a4b32e8fb3a90fa122" ["born"]=> string(19) "2033-03-07 20:35:00" ["created"]=> string(19) "2009-06-02 20:37:03" } }
    Marko Paunović, 19.01.2026.
  • Diorama SFRJ 1986 v2– dio 1
              array(2) {
      ["Article"]=>
      array(10) {
        ["id"]=>
        string(3) "488"
        ["member_id"]=>
        string(2) "35"
        ["title_eng"]=>
        string(27) "SFRJ 1986 v2 Diorama part 1"
        ["title_hrv"]=>
        string(29) "Diorama SFRJ 1986 v2– dio 1"
        ["mask_eng"]=>
        string(27) "sfrj_1986_v2_diorama_part_1"
        ["mask_hrv"]=>
        string(26) "diorama_sfrj_1986_v2_dio_1"
        ["content_eng"]=>
        string(3178) "

    In this series of articles, we will follow my work on a new diorama, another in the 1986 series. This time I have again decided to use a former country. Another version of the SFRY 1986.

    Click for enlarged picture

    As always, everything starts with an idea. This time, the idea came from a model of an Agrokomerc truck that Bojan brought me from Serbia (where it was published as part of a magazine). The design itself changed a bit over time (the first few months of planning). Initially, it was supposed to be just a truck at a roadside stop. Then the idea came to include the Police. And then I got two police vehicles. Fić and Tristač. Basically, this is the first drawing that started it all.

    Click for enlarged picture

    The base for the diorama came from Moson, from Buco. A fantastic combination of MDF and Styrodur that allows you to remove the diorama itself, but also to lower the terrain below the base level. I removed the Styrodur base, modeled it a little to get different terrain height levels. I modeled the road from a cork board, and assembled the rest of the terrain from DAS clay and wooden bark.

    Click for enlarged picture

    Once everything was dry I added texture. Two or three sizes of sand and that was it.

    Click for enlarged picture

    And when that layer was dry, I used a drill to fix the trees to the back of the base. Since all the trees had tall trunks, I decided to leave them as is and not move them during the painting process.

    Click for enlarged picture

    That's it for this week. We already have a nice outline of the diorama, and next time we'll continue with painting the base.

    " ["content_hrv"]=> string(3151) "

    U ovoj seriji članaka pratit ćemo moj rad na novoj diorami, još jednoj u nizu serijala 1986. Ovaj put sam se opet odlučio za bivšu državu. Druga verzija SFRJ 1986..

    Click for enlarged picture

    Kao i uvijek, sve počinje idejom. Ovoga puta, ideja se izrodila iz makete Agrokomercovog kamiona kojeg mi je Bojan dofurao iz Srbije (gdje je izašao u sklopu nekog časopisa). Sami dizajn se malo mijenjao tijekom vremena (prvih par mjeseci planiranja). Otpočetka, trebao je to biti samo kamion na nekom ugibalištu pored ceste. Onda se rodila ideja da stavim i Miliciju. A onda sam nabavio i dva milicijska vozila. Fiću i Tristača. Uglavnom, ovo je prvi crtež od kojeg je sve krenulo.

    Click for enlarged picture

    Baza za dioramu je došla s Mosona, od Buce. Fantastičan spoj MDFa i stirodura koji omogućava vađenje same diorame, ali i upuštanje terena ispod razine baze. Izvadio sam stirodurnu podlogu, malo je izmodelirao da dobijem razne razine visine terena. Cestu sam izmodelirao iz ploče pluta, a ostatak terena složio od DAS glinamola i drvenih kora.

    Click for enlarged picture

    Kada se sve osušilo dodao sam teksturu. Dvije ili tri veličine pijeska i to je to.

    Click for enlarged picture

    A kada se i taj sloj osušio, bušilicom sam fiksirao drveće na stražnji dio baze. S obzirom da su sva stable imala visoka debla, odlučio sam ih ostaviti tako i ne micati ih za process bojanja.

    Click for enlarged picture

    To je to za ovaj tjedan. Imamo već lijepe obrise diorame, a sljedeći puta nastavljamo sa bojanjem baze.

    " ["created"]=> string(19) "2026-01-19 09:18:40" ["modified"]=> string(19) "2026-01-19 09:18:40" } ["Member"]=> array(10) { ["id"]=> string(2) "35" ["group_id"]=> string(1) "1" ["first_name"]=> string(5) "Marko" ["last_name"]=> string(9) "Paunović" ["first_name_mask"]=> string(5) "marko" ["last_name_mask"]=> string(8) "paunovic" ["username"]=> string(5) "marko" ["password"]=> string(40) "3bd37b326d19d1880d3b93a4b32e8fb3a90fa122" ["born"]=> string(19) "2033-03-07 20:35:00" ["created"]=> string(19) "2009-06-02 20:37:03" } }
    Marko Paunović, 19.01.2026.

Svi članci

Najnoviji izvještaji s bojišta

Svi izvještaji s bojišta